自2025年6月交通運輸部批復湖北數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級實施方案以來，全省交通運輸綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)堅持“數(shù)智賦能、實戰(zhàn)導向”，以不停車超限檢測點建設為契機，以數(shù)據(jù)匯聚共享為支撐，推動超限治理模式從“人海戰(zhàn)術”向“數(shù)智治超”轉(zhuǎn)變。

機制“長效化” 凝聚協(xié)同合力

省市縣三級成立工作專班，實行“一把手”掛帥、專班推進，建立“月調(diào)度、周通報、日跟蹤”工作機制。省級層面印發(fā)《湖北省公路不停車超限檢測點規(guī)劃建設方案》《技術指南》等指導性文件，各市縣主動協(xié)調(diào)各部門，打通項目用地、審批等堵點難點，形成上下聯(lián)動、橫向協(xié)同的推進格局。

建設“標準化” 織密檢測網(wǎng)絡

全省按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、全域覆蓋”原則，推進不停車超限檢測點標準化建設。2025年完成16套高速公路收費站超限檢測系統(tǒng)優(yōu)化，武漢、黃石、鄂州等6市主動作為，基本建成非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點12處，初步構建起“省界嚴管、干線密控、源頭鎖鏈”的治超感知網(wǎng)絡。

數(shù)據(jù)“一體化” 打通共享壁壘 

工作專班統(tǒng)籌推進數(shù)據(jù)接入標準化建設，截至目前，已完成393處重點貨運源頭單位稱重數(shù)據(jù)、42處超限檢測站（點）數(shù)據(jù)接入，超額完成年度目標任務。同步推進大件運輸“線上審批+線下核驗+動態(tài)監(jiān)管”全鏈條閉環(huán)管理，實現(xiàn)運輸企業(yè)、車輛、線路、時間等要素數(shù)字化關聯(lián)，為精準預警、跨區(qū)域協(xié)查提供堅實支撐。

應用“實戰(zhàn)化” 提升執(zhí)法效能

依托省級治超等信息化平臺，大力推行“數(shù)據(jù)預警+精準布控+快速處置”的實戰(zhàn)化執(zhí)法模式，對重點超限車輛實行“一車一檔、動態(tài)追蹤”，用足信用懲戒等手段。2025年以來，依托數(shù)智平臺精準查處跨區(qū)域違法超限運輸案件16723起，“百噸王”貨車281臺次，納入信用計分案件790件，執(zhí)法效率和震懾力顯著提升。

經(jīng)驗“可復制” 激活基層動能

鄂州執(zhí)法支隊從選址規(guī)劃、設備選型、施工管理到數(shù)據(jù)應用，形成了一套可復制、可推廣的實操方案；棗陽執(zhí)法大隊充分開展調(diào)研、加強各方聯(lián)動、反復論證選址布點，并倒排工期推進建設。通過“一地創(chuàng)新、全省共享”機制，有效提升了基層單位數(shù)字化建設的規(guī)范化水平。

下一步，我省將持續(xù)深化交通運輸綜合行政執(zhí)法數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2026年計劃新建不停車超限檢測點46處、148車道，優(yōu)化高速公路收費站超限檢測系統(tǒng)47套，完成全省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)和大件運輸許可系統(tǒng)升級改造等，為實現(xiàn)大件運輸三類件許可審批效率提升50%、普通公路車輛違法超限率降至2%的目標奠定堅實基礎。